ACONDICIONAMIENTO DEL CAMINO DE KURTZIO

Seguro que os habréis percatado de las obras que se están realizando en Kurtzio puesto que están a la vista cuando accedemos a Barrika desde Sopela. El objetivo de esta obra no es otro que unir peatonalmente el semáforo de Goierri con el barrio de Kurtzio, evitando así que los vecinos, usuarios de autobús o caminantes de la zona tengan que circular por el arcén como hasta ahora.

Esta es una obra que quedó pendiente cuando hace cuatro años y medio se realizaron las obras para la urbanización del semáforo junto con el paso de cebra y el retranqueo para la parada del autobús.  El semáforo nuevo sí permitía cruzar la carretera general de forma segura pero, sin embargo, obligaba a caminar por el arcén a aquellos y aquellas que quisiesen acceder a la zona de Kurtzio.  A pesar de no ser un recorrido largo, todos sabemos el numeroso tráfico que soporta este trazado junto con la escasa visibilidad de esta  zona en curva. Por tanto la obra además de necesaria se hacía urgente.

 

La Corporación anterior ya propuso un proyecto al respecto pero nunca llegó a ejecutarlo. Dicho proyecto, defendido por el PNV y el anterior Alcalde, manejaba un presupuesto aproximado de 67.000 euros de los cuales 27.500 serían subvencionados por fuentes externas al Ayuntamiento siendo, por tanto,  el coste real para las arcas municipales de 40.000 euros más o menos. Lo que encarecía la obra era sobre todo los materiales elegidos para la misma, como por ejemplo el ballado de acero inoxidable que solo ello suponía un cuarto del coste total, algo que nos parecía un lujo completamente innecesario y más, si cabe, en estos tiempos que corren.

 

Después de muchas discusiones a finales de 2012 la Comisión Técnica de Urbanismo propuso renunciar a la subvención y acometer la obra mediante un proyecto más barato que solucionase el problema de igual manera pero a un coste significativamente menor. La obra que se consideraba urgente se programó para ejecutarla durante el ejercicio de 2013 pero el PNV no la ha acometido hasta ahora y no sabemos por qué.

 

El coste del proyecto en ejecución, según el Ayuntamiento, asciende a 22.000 euros, importe que aún nos sigue pareciendo alto pero que desde luego es muy inferior a los 67.000 euros presupuestados por la corporación anterior. Aun así y como viene siendo habitual desde que el PNV con el apoyo de los dos tránsfugas suprimieran las Comisiones Técnicas, esta obra también la ha adjudicado el Alcalde a dedo y tampoco le ha parecido pertinente contar con el resto de corporativos para su adjudicación. No cabe duda que la supresión de las Comisiones Técnicas ha permitido al PNV actuar de nuevo como si el Ayuntamiento fuera de su propiedad y explotar al máximo las competencias que una ley municipal completamente presidencialista como la actual le otorga por el mero hecho de presidir la alcaldía. Y todo esto, no lo olvidemos, con sólo un tercio de los concejales del consistorio, aunque eso sí, con la inestimable ayuda puntual de los dos concejales tránsfugas cuando necesita de mayoría absoluta. Traemos esto a colación porque la única obra importante que se ha realizado a través de concurso público supuso una notable rebaja en el importe final.

 

No queremos terminar esta entrada sin recordar que aún quedan dos obras de similares características que no sabemos por qué el PNV todavía no las ha acometido cuando tiene recursos suficienntes y presupuestados para ello. La primera, obedece al camino que uniría Lepola con la parada de autobús más cercana y, la segunda, consistiría en acondicionar una salida peatonal para los vecinos y vecinas de Urtiana que no pueden acceder de manera segura al otro lado de la carretera. Ambas soluciones se encuentran en el entorno de la Carretera BI 2122 por lo que la responsabilidad, y por consiguiente la implicación de la Diputación de Bizkaia, no se puede obviar.

 

El Ayuntamiento dispone de recursos propios para realizar ambas obras de inmediato y por tanto su deber es presionar a la Diputación de Bizkaia para que asuma su responsabilidad y otorgue los permisos necesarios para poder ejecutarlas. Pero parece que este Ayuntamiento no está por esta labor  y da la sensación de que prevalecen los intereses de Partido sobre los de los vecinos y vecinas afectadas. No habrá muchos Ayuntamientos de nuestro entorno que teniendo la capacidad económica que tiene Barrika genere tan poca inversión, incluso cuando ésta está programada y contemplada en los Presupuestos Municipales. De ahí los escandalosos superávits a final de año y la ausencia de inversión pública significativa en nuestro municipio en lo que vamos de legislatura.